Najveći strateški željeznički projekt u Hrvatskoj, dugo očekivana nizinska pruga prema Rijeci, ove je godine konačno ušao u aktivnu fazu projektiranja i pripremne gradnje. Sve financijske sredine potrebne za realizaciju do 2028. godine već su osigurane, istaknuto je na stručnoj konferenciji Projects Days u organizaciji IPMA Hrvatska.
Konferencija, koja okuplja ključne dionike iz javnog sektora, industrije i struke, bila je prigoda za ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića da ponovno naglasi iznimnu važnost ovog projekta. Butković je nizinsku prugu proglasio “najvažnijim infrastrukturnim zahvatom u sljedećem desetljeću”, čija se procijenjena vrijednost kreće oko 2,5 milijardi eura.
“Riječ je o najvažnijem infrastrukturnom zahvatu u sljedećem desetljeću”, izjavio je ministar, dodajući da će pruga imati presudnu ulogu za pozicioniranje Hrvatske kao europske prometne točke ulaza. Butković je posebno istaknuo kako će se puni potencijal riječke luke, nedavno unaprijeđene projektom Rijeka Gateway, moći ostvariti tek uz modernu i brzu željezničku vezu.
Osim ovog velikog pothvata, ministar je podsjetio da je Hrvatska trenutno u velikom investicijskom ciklusu obnove željezničke infrastrukture, u koji se ulaže preko 1,5 milijardi eura. Spomenuo je završetak 5C koridora u Slavoniji, te nužnost obnove željezničkih pravaca prema istoku i jugu zemlje, prema Splitu i Pločama.
Butković je pohvalio napredak u floti, gdje su se ove godine pojavila i prva baterijska i elektrobaterijska vozila, ali istaknuo da je potrebno ubrzati sve velike infrastrukturne projekte u zemlji. Zahvaljujući se Europskoj uniji i njezinim financijskim instrumentima, istaknuo je da bi izgradnja ove “silne infrastrukture” bila znatno teža bez pristupa europskim fondovima.
Predsjednik IPMA Hrvatska Mladen Vukomanović istaknuo je važnost stručnog upravljanja projektima kao spojnice između strategije i stvarne provedbe. “Projekti su oni koji donose promjenu”, rekao je, dodavši da Hrvatska itekako ima svoju poziciju na međunarodnoj sceni projektnog menadžmenta. Kao primjer je naveo i praćenje golemog egipatskog željezničkog projekta od strane hrvatskih stručnjaka, čija će iskustva biti dragocjena za buduće financijske okvire u domovini.
Dakle, nakon godina planiranja i priprema, nizinska pruga prema Rijeci dobiva konkretan oblik i jasne finansijske okvire, potvrđujući status najavljenog transformacijskog projekta za hrvatsku željeznicu i gospodarstvo u cjelini.
Foto: Pixabay